防凍液噴灑設備的結構 ：
該煤炭噴灑設備主要由液體輸送裝置、噴灑裝置、電氣控制系統和管路系統四大部分組成
1、 液體輸送裝置：包括儲液罐、液位顯示裝置、管路系統、液體泵、流量計。
2、 噴灑裝置：包括懸壁噴灑裝置輸送帶噴頭和筒倉漏斗噴頭。
3、 電氣控制系統：包括系統總開關、車檔光電開關和升降控制開關。
4、 管路系統：包括防凍液主管、懸壁噴灑支管、輸送帶噴灑支管和筒倉漏斗噴灑支管。
防凍液噴灑設備的運行特點 ：
1、 定位噴灑與場地噴灑一體化設計，機構可折疊，動作協調，運營方便。
2、 PLC為控制核心，位控模塊與驅動器、步進電機、滾筒的精確配合實現了車輛空檔的停噴，避免了對路面軌道的污染和噴灑劑的浪費。
3、 采用全自動清洗技術，運用多電磁閥的自動切換，實現噴頭和管道的全自動清洗，能有效防止噴頭和管道的堵塞，確保系統持續工作。
4、 運用速度自適應噴灑技術及算法，利用多傳感器的融合技術，實現機車運行速度的測量，并能根據測量結果確定噴灑量，實現噴灑量的速度自適應控制，大大節約了噴灑劑用量。
5、 無線數據傳輸技術的應用，使得調度中心可以通過“噴灑設備無線遠程監控系統”對多臺外出作業設備進行科學管理和有效監督。
6、 列車動力輸出與噴灑動力輸出各自獨立，使得噴灑機構運轉更穩定、更可靠，噴灑流量控制更方便、更精確、更節能。
防凍液噴灑設備獨特的人性化設計 ：
1、 新型防凍液噴灑系統的設計，在原裝置的設計基礎上對噴灑滾筒裝置進行改造，裝置的主要功能是防止漏灑，就是在噴頭進入列車車廂內噴灑位時，滾筒向下旋轉，噴頭朝下露出并進行防凍液的噴灑，在噴頭即將噴完離開車廂之前，滾筒向上回轉，噴頭停止工作，但是控制啟閉的電磁閥至噴頭這一段還殘留有未噴灑的少量防凍液，通過滾筒逐漸向上回轉，未噴灑的少量防凍液又會流回到滾筒內。進入下一節車廂后，滾筒再次逐漸向下回轉，電磁閥打開開始噴灑。噴灑現場不漏不灑，既環保又節約的防凍液的用量。
滾筒工作時，電氣系統發出信號，通過液壓系統驅動液壓馬達回轉，在電液比例閥的控制下，使滾筒以理想的速度完成回轉，同時角度傳感器精確控制滾筒的旋轉角度。
2、 防凍液噴灑過程中，為了使車廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費防凍液，達到車皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數量可選。分別對應固定的噴灑位置，依次是車廂前側、車廂左右側和底部、車廂后側。
原單路固定噴頭改為角度萬向可調、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配置。
選用不銹鋼可調球形噴頭，此類型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬向可調球形噴頭三部分組成，可快速精確調整噴射方向，噴頭角度經過嚴密精準的計算，相互依托形成有補位的扇形區域，可以滿足不同角度，不同噴灑量的要求。使噴灑達到全方位覆蓋，無縫隙，無缺位的理想狀態。
3、 為了防止液體噴灑到車廂外，滾筒外還設置了不銹鋼全方位防護罩，防護罩下部還加裝了橡膠防護墊。即使在刮大風的惡劣天氣環境下，也能有效地防止液體外泄、飛濺，不會對設備下方的工作人員或其它設備造成慢性破壞，符合當下國家工業品設計的環保理念。
4、 蓄能式機械防碰撞功能，防碰撞裝置安裝在滾筒的前端，即使現場發生全部停電，只要接觸桿碰到車廂，機械信號給蓄能器，使得立柱油缸快速提升，確實保證設備和車廂的安全。
冀公網安備13098102000369號
